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这些变化是在对澳洲航空在其国际网络中的基本票价和燃油附加费进行审查之后进行的，并根据航线和舱位引入了增加的组合，以尽可能减少客户的整体涨幅。频率增加的亮点是：• 安卡拉（土耳其）：从 9 月 18 日开始，每周四班航班• 贝尔格莱德（塞尔维亚）：从 9 月 18 日开始，每周四班航班• 布加勒斯特（罗马尼亚）：从 9 月 17 日开始，每周五班航班，从 4 月开始• 迪拜（阿联酋）：从 8 月 1 日起每周 91 个航班，从 77 个航班（每天 13 个航班）开始• 伊斯兰堡（巴基斯坦）：每周 7 个航班，从 4 个（每日航班）， 从 10 月 27 日开始• 雅加达（印度尼西亚）：从 11 月开始每周 14 个航班（每天两次航班），从 9 月 15 日开始• 麦纳麦（巴林）：从 47 个航班开始每周 49 个航班（每天 7 次），从 9 月 15 日开始• 莫斯科（俄罗斯）：从 10 月开始，每周 12 个航班，从 9 月 3 日开始 • 索非亚（保加利亚）：从 9 月 17 日开始，每周 5 个航班，从 4 个航班开始• 仰光（缅甸）：每周 7 个航班，从 3 个（每日航班）， 从10月27日开始，卡塔尔航空首席执行官Akbar Al Baker表示：“在卡塔尔航空，我们仍然致力于开放具有巨大市场潜力的目的地。来自世界各地的希尔顿客户首次可以访问印度，并在八个绝佳地点入住希尔顿品牌酒店网络。。“不幸的是，这些担忧是在最后一刻提出的，因为这些政策已经向公众开放了很长时间。我们相信，战略股权合作伙伴可以在南非航空的扭亏为盈中发挥重要作用，并为多年来对该航空公司进行大量投资的财务释放价值，“他说。