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频率增加的亮点是：• 安卡拉（土耳其）：从 9 月 18 日开始，每周四班航班• 贝尔格莱德（塞尔维亚）：从 9 月 18 日开始，每周四班航班• 布加勒斯特（罗马尼亚）：从 9 月 17 日开始，每周五班航班，从 4 月开始• 迪拜（阿联酋）：从 8 月 1 日起每周 91 个航班，从 77 个航班（每天 13 个航班）开始• 伊斯兰堡（巴基斯坦）：每周 7 个航班，从 4 个（每日航班）， 从 10 月 27 日开始• 雅加达（印度尼西亚）：从 11 月开始每周 14 个航班（每天两次航班），从 9 月 15 日开始• 麦纳麦（巴林）：从 47 个航班开始每周 49 个航班（每天 7 次），从 9 月 15 日开始• 莫斯科（俄罗斯）：从 10 月开始，每周 12 个航班，从 9 月 3 日开始 • 索非亚（保加利亚）：从 9 月 17 日开始，每周 5 个航班，从 4 个航班开始• 仰光（缅甸）：每周 7 个航班，从 3 个（每日航班）， 从10月27日开始，卡塔尔航空首席执行官Akbar Al Baker表示：“在卡塔尔航空，我们仍然致力于开放具有巨大市场潜力的目的地。代码共享协议可能会扩展到更多目的地。　　不过，要求是死的人是活的，也有人因为某些方面特别优秀被破格录取的，比如我这个年纪的朋友熟悉的新概念作文大赛之类，人家韩寒啦，方舟子啦，不对，蒋方舟啦，就是这种。"。