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第448章 红烧黄正。个人总结了几点坐三轮的经验：读准地名，这点最为重要，因为车夫唯一可能听懂的就是地名，如果你不确定自己发音是否准确，可以事前找当地人教你，饭店，宾馆或者打扮得体的行人都会乐于帮忙；察言观色，有时候车夫即使并不知道你要去哪里也会让你上车然后盲目的乱骑，所以一定要反复强调地名并观察他的表情，一旦觉得车夫很茫然就坚决换人；有一定方向感，至少要分得清东南西北以及想去的地方大概多远，当车夫茫然或假装茫然的时候你自己千万不能茫然；适当估价，上车前只说地点，不要谈价钱，因为谈了车夫也不懂还徒增麻烦，到了之后根据路程远近再给钱，一般行情是1公里10 Taka，可以适当多给点，我一般给20~30 Taka，会比当地人高一点，这样省的车夫纠缠，给钱的时候，给了就走，不要闲扯，准备好充足的小钞票，千万不要指望车夫会找你钱，找来的只有麻烦，如果遇上烦人的车夫想多要钱，不用理他，掉头就走，如果他一直跟着，就往人多的地方走，不过大部分车夫还是不错的，达卡的车夫会比较难对付点；主动选车夫，要找那种看起来年级大一点，比较老实的车夫，而且是你主动找他，那种主动过来拉生意的，尤其会说一点英语的不要理他，多半不老实。"当我告诉一位朋友我正在写关于最环保的聚酯护理方法时，他开玩笑说：“把它放在垃圾箱里。她老公说：你俩女的肯定讲不下来价，于是亲自上阵。　　幸福是关心。当我们在快艇的预期中严密监视她时，我们开始推测她的死因。"。"美国联合航空公司：添加了“来自联合航空高级副总裁杰克·塞弗利亚的更新”令人兴奋的在线研讨会。请参阅旅游信息了解更多信息。凭借高质量的重复数据消除和更快的输出，clarifi 帮助我们简化了旅行者的生活，并使我们能够为他们提供更多乐趣和兴奋“，TRIPCON 销售和营销客户总监 Kohei Tamura说。"摄影，拍片，无论哪种说法，于我，都是一种记录，一种快乐。

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