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“通过在767-300ER上安装混合小翼,日本航空公司将节省4%至5%的燃料,并相应地减少二氧化碳,以实现更清洁的运营。根据TSA的说法,消除实际乘客的图像并将其替换为通用轮廓将不再需要在远程位置观察室中配备单独的TSA官员。关于适航和适航的标准,副总裁表示,交通部有自己的规定和标准。ABTA首席执行官Mark Tanzer注册并找到有关活动计划的更多详细信息 - 旅游协会表示:“今年的大会将是自大流行开始以来首次在海外举办,因此对于ABTA,我们的会员和我们的合作伙伴来说,这是一个重要的时刻。