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产能削减将包括:• 将澳航集团2011年下半年的国内产能增长从14%降至8%,将澳航集团2011年下半年的国际产能增长从10%降至7%;• 暂停每周最多四班从澳大利亚到日本的捷星往返航班(从4月1日至8月底);• 暂停澳航在珀斯和成田之间的服务(从5月8日起);悉尼和成田之间的澳航飞机从B747缩小到A330;• 捷星新西兰国内航班每日减少3班飞往基督城的航班和1班墨尔本至基督城的每日航班(全部从4月起);• 机队因两架B767飞机提前退役而发生变化;以及 • 审查人力成本,其中包括减少管理人员人数以及年假和长期服务假余额的举措。酷航现有的新加坡-曼谷回程服务TZ302/301将重新编号为TZ292/291新加坡-曼谷-东京回程。 这还包括I Go Thailand计划,该计划帮助超过5亿工银信用卡和借记卡持有人在泰航支付平台上付款,并前往一二线城市,通过银联、支付宝和微信支付支付各种产品、服务和机票。总资本支出为8900万兰特。