珠江道雅致里附近的伴游照片一览图
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该做的事情都做了,不该多的也做了。我们朝艾哈迈达巴德 (Ahmedabad) 前进,给人的印象是,我们将通过快车驶向艾哈迈达巴德 (Ahmedabad),但不幸的是,自行车不允许穿越该快车,因此我们不得不改道到内部道路,这些道路也相当不错,但有更多的交通我们最终到达了艾哈迈达巴德 (Ahmedabad) 郊区转向Mehsana高速公路,再次驶向Palanpur的方向,这里的道路非常好,禁止交通,在我们之间不得不休息一下厕所,但我们最终到达了Palanpur,在那里我们在Way Wait酒店停下来喝茶和nashta这是相当不错的东西,我们询问了有关Barmer的信息有人告诉我们,又过了4个小时左右,所以我们决定从帕兰布尔尽可能快地继续前进,我们到达了迪萨,每当我的自行车消耗汽油的时候,我们不得不停下来,每200公里我们到达迪萨,然后推到法拉德,它是天黑了,我们问了很多人我们要走多远,但是没有人给我们正确的照片,我们已经骑了14个小时了,所以在Pharad和Sanchor之间的某个地方,我们决定退出并寻找旅馆,但不幸的是,这些都是相当荒凉的地区,在某个城镇没有酒店,我们问下一个不错的酒店在哪里,他们说最近的好酒店在Barmer,所以我们别无选择,只能在到达Barmer时将其推到Barmer上,我们骑了18个小时的自行车,这是一个很好的记录,这增加了这样一个事实我们走了830公里,这也是一个相当大的成就,我们没有人骑过这么长时间,也走了这么长时间,在我们开始寻找酒店之前,我们最终入住了卡林加酒店一家不错的酒店,考虑到这个地区我们有几杯啤酒和食物,每个人的眼睛都是鲜血的,当我们问阿米特为了改变电视频道,他开始按下手机的按钮,这样就能显示我们处于什么样的状态,我相信我们在躺下后的几分钟内就睡着了。总统重申了他的政府对旅游业的承诺,他说这是该国的“增长引擎”。非航空收入占2001年机场总收入的近54%,高于1996年的46%和1990年的30%,是ACI有史以来的最高数字。