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维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择（按优先顺序）是：* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道（及相关的乘客处理设施）;* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道， 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场，也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。 圣基茨处于不同规划和开发阶段的其他主要混合用途开发项目包括Kittitian Hill（由Sedona Resorts管理），Ocean's Edge Resort和Silver Reef Resort。（阿黛尔·麦肯齐）"。"由于旅游企业是受 COVID-19 打击最严重的行业之一——该行业的许多人发现自己失业了——开发了一款新的智能手机应用程序，使该行业的求职者能够向潜在雇主推销他们的技能。它们也许反映了历史，但最重要的是，它们也反映了前景。"据路透社报道，在包括所有南非国内航空公司在内的许多航空公司最近决定引入燃油附加费之后，国泰航空于5月12日表示，由于油价飙升，它也在考虑对机票价格征收燃油附加费。