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差距包括:*未能建立开普敦目的地品牌*未能实施品牌跟踪系统来评估有效性*没有战略目标来解决事件的季节性问题*感知越界责任界限*没有证据表明制定目的地的全面战略*没有年度董事会绩效评估*在沟通方面,它没有“获得私营部门的信任”,并且“通常不被认为是在沟通 有效和透明“*对其他营销机构和私营部门的活动产生的”声称“抵达的担忧,并且没有”全面的方法“*在人员配备方面,CTRU被认为是”头重脚轻“,并且在高级工作人员的能力和员工能力方面提出了严重问题开普敦目前每年为CTRU的服务支付2400万兰特,另外1000万兰特通过CTRU路由到开普敦旅游局。"2019年3月下旬,天下小摄影旅行团再一次踏上北非摩洛哥的摄影之旅,现将行程中所拍分享给大家,感谢大家的支持~  这次北非之行,最主要的景点,非撒哈拉莫属,我拍摄过好多的沙漠,如中国的巴丹吉林沙漠,库其塔格沙漠,奈曼旗沙漠,南部非洲的纳米比亚沙漠等,各有千秋,各有特色。由水肺潜水员。"。根据 OAG 的数据,到 2022 年,夏威夷航空将以大流行前容量的 89% 运营,总共 12,856,898 个座位。