给海南省道路运输局无视老学员权益 2018年10月29日，海南省道路运输局牵头，联合海南省交敬总队出台《关于试行海南省驾驶培训监管服务平台与公安互联网交通安全综合服务管理平台对接管理的通知》（琼道运发〔2018〕267号）（链接http://www.sohu.com/a/272579089_411834），明确规定自2019年1月1日起，驾校学员在省级驾培监管平台上的学时达标后才能预约考试。各位看官请注意，截至2018年12月31日，海南省无数驾校学员在省级驾培监管平台上的学时竟然都是零！是的，大家没有看错，零！这是为什么呢？由于技术性问题，各驾校的刷卡计时设备不能正常运转。如果一家驾校的刷卡计时设备不能正常运转，也许我们可以说是驾校自己的问题。但是，当全省许多家驾校的刷卡计时设备都不能正常运转的时候，海南省道路运输局难道不知道吗？作为主管部门，海南省道路运输局有采取什么解决办法了吗？一句话，海南省道路运输局不作为！但是，海南省道路运输局驾培科相关负责人卓伟明并不这么认为。卓伟明在接受南国都市报记者采访时说：2016年6月起，海南已经要求驾培市场落实学车刷卡认证，将学车学时录入公安部系统，但部分驾校教练执行不力（可见2019年1月7日南国都市报03版）。好一个“执行不力”！前文已经说过，主要是由于技术性问题，导致学车学时数据无法有效保存和上传到系统。从常理上说，如果可以正常上传学车学时数据，那么，驾校有什么理由不上传？难道驾校故意让学员在2019年无法预约考试？卓伟明这种推卸责任的方式，真是滑天下之大稽！海南省道路运输局为证明自己没有对老学员采取粗暴的“一刀切”方式，假惺惺地在《通知》里表示，要“妥善处理解决老旧学员历史数据遗留问题”。那么，海南省道路运输局是如何“妥善处理解决”的呢？我们还是再看看《通知》吧！通知里写道：“对于在2016年1月1日至2016年6月30日间通过科目一考试并取得学习驾驶证明的驾培机构学员，道路运输管理机构和公安交通管理部门应按照各自职责，优先解决这部分学员的培训结业和考试预约申请问题。对2019年1月1日前，已完成部分考试科目的驾培机构学员，各驾培机构应主动配合并优先安排这部分学员完成后续科目培训内容”。意思很明确：如果你没有2016年6月底前通过科目一考试，那么，对不起，海南省道路运输局喊你到驾校从零开始修炼学时。这叫“妥善处理解决”吗？！这算什么“妥善处理解决”！！这完全是高高在上，无视、蔑视老学员合理权益的官僚主义作风！！！全省成千上万驾校老学员，早已花费无数时间、金钱来学车，结果，现在海南省道路运输局告诉大家：“以前练过的通通不算数，只要你还没通过考试，就乖乖从零开始修学时吧！”试问，由此给老学员们造成的经济损失、时间损失，海南省道路运输局能赔吗？因此，请海南省道路运输局正视广大老学员的呼声，采取“新人新办法、老人老办法”的改革思维，真正“妥善处理解决”学时遗留问题。...

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